在银川市兴庆区新华街四周一商务楼下班的王亮，常因泊车“一名难求”而忧?。今朝，银川市大众泊车位仅占灵活车总量的七分之一，也便是均匀7辆车抢一个位。

银川市灵活车保有量已达60余万辆，今朝正以日均近330辆的势头迅猛增添，而银川市在交警部分挂号备案的大众场合或住民小区的泊车位有8万余个，即便加上构造、企奇迹单元的泊车位也不足10万个，大众泊车位程度绝对较低。

车位垂危，“找车位”成了不少私人车主们的烦苦衷儿，在自治区政协十届三次集会上，政协委员直指民生热点，献计破解泊车难。

丁波委员说，银川市现有大众泊车场数目少，远远赶不上灵活车数目的“疯长”。因为贫乏泊车场，各类车辆乱停乱放，既影响都会抽象又形成途径拥挤，还对医护救济、防火宁静等任务带来倒霉影响。

丁波委员倡议，最大限制增添大众泊车位，在旧城区革新中尽能够扶植大众泊车场，新建城区、主要路段要提早计划设想大众泊车位。当局应拟定地盘、税收等优惠政策，吸收有天资、有气力的大型企业开辟扶植平面泊车场，“上天上天”寻觅泊车空间。

丁波委员还倡议，在银川市内生齿麋集、泊车位少的处所公道增配一些姑且泊车点和停业性泊车场，出格是要鼓动勉励单元和小我在新开辟路段和地区投资扶植大众平面泊车场。对单元和小我投资扶植大众平面泊车场，能够恰当放宽地盘审批权限，采用免息、贴息和税收减免等优惠政策，从而减缓泊车困难。