80年前的冬季，饱经波折的中国工农赤军到达贵州。

中国反动往何方去？1935年1月15日，中心政治局在贵州遵义召开了扩大集会，成为中国反动的转机点，写就了中国在思惟上、构造上、军事上“迈步重新越”的汗青。

贵州，这一汗青转机的地舆坐标，也是以沉淀了丰富的白色文明。80年后，这一文明又让贵州抖擞出后发赶超的精气神。

反动汗青汇就“白色基因”

“在赤军二万五千里长征的漫漫征途中，曾有2000多位女赤军的身影，在这座记念馆中，我将为大师报告45位女赤军的业绩，她们是蔡畅、邓颖超、贺子珍……”女讲授员毋彦碧饱含密意地对旅客们说。贵州省遵义市习水县土城镇上的“中国女赤军记念馆”是国际独一一座以女赤军为主题的记念馆，与其邻接的另有天下独一一座战地病院记念馆。

现在，中国女赤军记念馆正向众人报告着一段段“柔韧”的长征故事，贺子珍在敌机的空袭中为掩护战友身受轻伤，危秀英小脚抬担架、照顾护士伤员……虽有艰巨险阻，康克清仍以反动的悲观主义精力对海伦·斯诺说：“长征就像在田野漫步一样。”

中国女赤军记念馆是遵义市保存、报告长征汗青的一个缩影。

在遵义，白色资本都获得了有用的掩护和办理，环绕强渡乌江、遵义集会、四渡赤水、娄山关大捷等汗青遗存，有近百处记念馆、义士陵寝、战役遗迹，娄山关等重点白色游览景区还建立了特地的文物办理所。每件文物、每尊雕像、每段影象都在实在地报告80年前那段不朽的光阴。

毋彦碧说，她们这些讲授员都是颠末一年多全方位培训才上岗的，常日里，还会到老街上看望与赤军打仗过的白叟，从他们那边获得最新鲜的故事，报告给各地的旅客。

近10年来，遵义共进行各类培训班200余期，累计培训白色游览各类人材1.5万余人次。汗青文明名城的讲授员既是游览从业者，又是汗青的主要报告者。

“畴前都是从教科书上获知长征汗青，观赏后直观地感触感染到长征的艰辛，如许的展馆非常成心义，让咱们不忘曾的艰巨路，能力加倍爱护保重今天的好生活。”来自贵阳的旅客杨仪观赏过记念馆后感伤道。

“遵义人走到那里都会先容本身是‘遵义集会阿谁处所的人’，遵义人有着白色的基因。”一名遵义市民告知记者，遵义集会、四渡赤水是都会最清脆的手刺。

白色游览助推老区成长

“以往，春节时期门票支出只要3000元摆布，2014年春节到达6万元，十一黄金周门票支出近40万元。”遵义赤水市丙安古镇文明游览公司司理袁小平先容，在红一军团记念馆座落的丙安古镇，自2013年11月高速公路守旧后，旅客激增。

白色游览的疾速成长无力地推动了遵义的陆路、旱路、铁路等交通收集的扶植。最近几年来，遵义至重庆、贵阳等地的高速公路接踵守旧；遵义至北上广等地域的铁路线路构成了对外毗连的大通道；乌江、赤水河险滩整治、船埠扩建新建等工程扶植，将遵义市通航里程扩大至513.44千米，交通根本举措措施的完美也进一步动员白色游览的成长。

黄武华是遵义尚稽镇茶山关一家名为“老船工山庄”田舍乐的老板，“老船工”指的是他的父亲黄德金。1935年，船工黄德金赞助了红全军团从茶山关度过乌江。2013年，遵义市将茶山关打构成白色游览景点后，黄武华就做起了村落游览，讲赤军的故事，也讲父亲的故事，年支出同本年比拟增添了一倍。

2014年，贵州白色游览在遵义集会会址等龙头的动员下，获得了逾越式成长。据统计，整年估计欢迎白色游览旅客1697.5万人次，同比增加14%，此中，遵义集会会址游览区和遵义娄山关景区欢迎旅客逾越百万人次。整年估计白色游览综合支出139.2亿元，同比增加16%。整年总投资5.4049亿元，此中国度投资5.2329亿元，处所投资0.172亿元。直接失业20368人次，直接失业机遇125800人次，培训2610人次。

以白色精力冲出“经济凹地”

2010年9月，时任贵州省委布告栗战书在遵义提出，要担当赤军传统，宏扬长征精力、遵义集会精力，完成逾越成长。昔时赤军长征霸占了良多难关，谱写了良多绚丽的诗篇，如冲破乌江天险、霸占娄山关、飞夺泸定桥、强渡大渡河等，在今天加快贵州成长中，也要有“冲破、霸占、飞夺”的精力。

2012年，贵州省第十一次党代会提出，有精力才会无气力，惟有“干”字当头，能力转变面孔；惟有拼搏奋进，能力后发赶超；惟有修建“精力凹地”，能力冲出“经济凹地”。

最近几年来，贵州前后睁开“三个扶植年”“四帮四促”“同步小康驻村”“明礼知耻、崇德向善”“品德课堂”等勾当，鼎力宏扬长征精力，在遵义集会光线晖映下尽力构建“精力凹地”，极大激起了各族干部大众做事创业的“精气神”，凝集加快成长的壮大正能量，精力面孔面目一新。从2010年起，贵州经济社会成长的各项目标都有了冲破性停顿。经济增速从天下18位爬升到2013年的第1位。

2014年12月26日，贵广高铁通车，标记着贵州进入高铁时期。而汗青上，“蜀道难，黔路更难”。80年前，赤军四渡赤水、冲破乌江天险，每步都是艰险征途，现在，贵州已构成了高速公路、高速铁路、城际铁路交叉的古代化平面交通收集，并一跃成为东北地域交通最便利的省区之一。

今朝，贵州已完成100%的建制村通公路、100%的州里通沥青水泥路，2014年底贵州高速公路里程将逾越4000千米，本年更将达5100千米，完成88个县区全数通高速。从昔时长征中的艰险征途到现在的古代化交通收集，恰是80年间贵州成长的缩影。